5053数据线各个地址代码的意思
自底盘号LSVDM49F672312369开始（2007年08月11日开始），PASSAT领驭2.0手动、2.0自动、1.8T手动、1.8T手自一体等车型的舒适系统功能有所变化（CAN_BUS改为LIN_BUS)，相关变化如下：
1，舒适系统控制器（带有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799C更改为1C0 962 258AC，自诊断地址由原来的 46 更改为35；
舒适系统控制器（没有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799更改为1C0 962 258AA，自诊断地址由原来的46更改为35；
2，四个门控制器的零件号由原来的3BD 959 801/802/811/812更改为3BD 959 801A/802A/811A/812A；更改后的门控制器不能用VAS505X进行自诊断。
3，主要功能对比：
舒适系统功能 1C0 959 799/C舒适系统 1C0 962 258AA/AC系统
后视镜电动调节 左/右后视镜联动可调 左/右后视镜分别独立电动可调
后视镜记忆功能
（仅比较原来豪华配置的） 带后视镜记忆 不带后视镜记忆功能
门控制器诊断功能 带诊断 不带诊断
通过遥控钥匙实现升降窗功能 可以通过编码实现 不能实现
另外，PASSAT领驭1.8TVIP和2.8V6这两款车型依然保留使用的是1C0 959 799C舒适系统。
从5053上面的舒适系统功能中我们可以看到，安装了1C0 962 258AC模块的车型，由于原来由KOSTAL供货的四个车门模块（CAN_BUS系统节点）已经更换成了由BROSE供货（独立的LIN_BUS系统），而该LIN_BUS子系统与HELLA的1C0 962 258AC之间没有接口，因此无法实现遥控升降窗的功能。这给车主的使用无疑带来了一些遗憾。为了解决这一问题，车主可以通过更换一个带有网关功能的1C0 962 258AC模块即可轻松实现。
安装说明
1.原车装有1C0 962 258AC的车型（带有遥控）
第一步：将新的1C0 962 258AC控制器直接替换下原车驾驶侧地板下的1C0 962 258AC控制器。
第二步：将原车的三键遥控器匹配进入新的1C0 962 258AC控制器（参见遥控器的匹配方法第4节“遥控器的匹配”），并测试遥控功能。此时，除了还不能遥控升降窗外，其他遥控功能应该一切正常；
第三步：拆下驾驶侧门板，找到电动窗模块线束插头上的2号红绿线和18号红绿线，并且将18号引脚上的红绿线拆下，接至2号引脚上的红绿线上即可。
第四步：测试遥控升降窗功能。长按遥控解锁键，大约在2秒钟后四个电动窗同时下降；遥控锁门，四个电动窗（包括天窗）自动上升。
第五步：设置控制器的用户工作模式，请参见第3节“用户工作模式设置”。
2.原车装有1C0 962 258AA的车型（没有遥控）
第一步：将新的1C0 962 258AC控制器直接替换下原车驾驶侧地板上的1C0 962 258AA控制器，并将随控制器提供的第三个接口的报警线束分别连接到相应的车身线束上。其中，两根红色线接到正电源线(KL.30),黑绿和黑白线分别接左右转向灯线。
第二步：将海拉大众三键遥控器匹配进入新的1C0 962 258AC控制器（参见遥控器的匹配方法第4节“遥控器的匹配”），并测试遥控功能。此时，除了还不能遥控升降窗外，其他遥控功能应该一切正常；
第三步：拆下驾驶侧门板，找到电动窗模块线束插头上的2号红绿线和18号红绿线，并且将18号引脚上的红绿线拆下，再与2号引脚上的红绿线并上即可。
第四步：测试遥控升降窗功能。长按遥控解锁键，大约在两秒钟后四个电动窗同时下降；遥控锁门，四个电动窗（包括天窗）在大约两秒后自动上升。
第五步：设置控制器的用户工作模式，请参见第3节“用户工作模式设置”。
第六步：将钥匙头开槽，调取防盗密码并匹配点火系统。
3.用户工作模式设置
新1C0 962 258AC在出厂前已经进行了默认设置，车主可以根据自己的爱好进行重新设置，其设置方法如下表所示：
功能 VAG设置通道 值 说明
控制单元编码/Recode 35->07 00018 单门解锁模式
00019（默认） 四门同时解锁模式
拔点火钥匙车门自动解锁/auto unlock 35->10->003 0 关闭/off
1（默认） 开启/on
车>15km/h自动车门上锁/auto lock 35->10->004 0 关闭/off
1（默认） 开启/on
遥控解锁声音提示
Unlock beep 35->10->006 0（默认） 关闭/off
1 开启/on
遥控锁门声音提示
Lock beep 35->10->007 0（默认） 关闭/off
1 开启/on
遥控解锁闪灯提示
Unlock blinker 35->10->008 0 关闭/off
1（默认） 开启/on
遥控锁门闪灯提示
Lock blinker 35->10->009 0 关闭/off
1（默认） 开启/on
遥控升降窗工作模式
PW work mode 35->10->010 1 长按锁车键自动升窗，长按解锁键自动降窗
2（默认） 锁门一键升窗（无需长按），长按解锁键自动降窗
其中，“遥控升降窗工作模式”的模式是新1C0 962 258AC控制器新增的功能，用户可以用VAS505X或者VAG1552等工具修改值，就可以设置自己所需要的遥控电动窗工作模式。
4.遥控器的匹配
匹配遥控器有两种方法：
1） 采用两把机械钥匙：用一把钥匙将点火开关打开，然后将四个车门关上，再用第二把钥匙从驾驶侧锁门，在接下来的15秒内连续两次按下遥控器任意键。
2） 用一把机械钥匙，通过使用VAS505X/VAG1552,或者VAG-COM等软件诊断工具匹配：
第一步：用点火钥匙将点火开关打开；
第二步：通过地址“35-中央门锁”进入中央控制器，然后选择“10-匹配”进入；
第三步：若要清除原来已匹配的所有遥控器，选择通道00，然后选择“保存”；
第四步：选择通道01，将设定值修改为00，并“保存”，在接下来的15秒连续两次按下遥控器的任意键
每次只能匹配一把遥控器，如果需要匹配多把遥控器，则需要多次重复第四步。一个控制器最多可以同时使用四把遥控器。
特殊说明一下：该新的258AC控制器已经开通了报警功能，如果需要接报警喇叭的话，按照下面的方法就可以了。找到原车258AC模块的15针线束插头，你会发现该插头上的11号位置和12号位置现在都是空的状态，车主只需要将12号空位置引出一根线接到原车正电源线上，将11号空位置引出一根线接报警喇叭的正端，报警喇叭的地端接地。接好后用VAS505X或者1552进入258AC控制器35->10->006和007通道将值都设定为1保存就开启了报警喇叭功能了。报警喇叭随便购买一个就可以了，12V的，其他的没有什么要求了。以后你会发现，只有用遥控器解锁，你车才不会报警，如果使用机械钥匙解锁，你的车子还是会报警的。这可以防止有人用万能钥匙开你的车门，这是很不错的一个功能，建议车主都能装上报警喇叭。
VAG-COM诊断线使用的一些方法
一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置
1、进46舒适电脑系统
2、进10调整与匹配
1）输入通道
通道 03 15km/h 自动锁门 （此为我自己体会数值，有的说是20）
通道 04 拔下车钥匙自动开锁
通道 05 遥控器开锁 警告喇叭响 2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭
通道 06 遥控器锁门 警告喇叭响 １声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭
（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来 出厂默认安装了报警喇叭）
通道 07 遥控器开锁 所有转向灯 同时闪2下
通道 08 遥控器锁门 所有转向灯 同时闪1下
2）输入调整值 1 = 打开这个功能
0 = 关闭这个功能 (新车出厂默认状态是关闭 "0")
二、单门解锁和四门解锁（默认）设置：00019by douhao
1、进 46舒适电脑系统
2、进07重新编码
带4电窗的。同时开启4门编码是 00259；只开启1门编码是 00258
带2电窗的。同时开启4门编码是 00067；只开启1门编码是 00066
不带电窗的。同时开启4门编码是 00019；只开启1门编码是 00018
三、关灯开门不拨钥匙警告音设置
1、进17仪表板电器
2、进07重新编码
1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。
2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641
四、原厂遥控钥匙匹配
1、进46舒适电脑系统
2、进10匹配调整
1）在通道号码中输入01；
2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数
3）保存
4）每个遥控器按下2S。
五、原厂遥控钥匙密码匹配
用数据线把发动机的附加信息（14位的）和机架号码（17位的）纪录下来，去大众4S查到你的爱车的密码（7位）
然后开始：
1、准备好所有需要匹配的钥匙
2、拿出任意一把打开点火开关
3、接上数据线，打开5051B
4、进入17（组合仪表）
5、进入11（登陆）,点旁边的7位密码， 输入你去问到的大众服务站的站码（4位）和服务商编码（3位）和你问到的7位数防盗密码
输入正确的密码后点执行或确定或OK
6、进入10（匹配调整）
7、进入10后软件默认的通道号是00，把它改成21，然后点读取
8、在新建值内写入需要匹配的钥匙数量，再点保存
在弹出的对话框上点 是
9、这时千万不要关闭软件也不要退出！！，直接把点火开关上的钥匙拔出
插入第二把需要匹配的钥匙，打开点火开关，等待3秒钟后，再插入第三把。。
依此类推。直到所有的钥匙匹配完成！
六、清洗节气门后的匹配
1、进01发动机
2、进04基本设定
1）在组号中输入060，按GO!
2）直到数据显示OK。
七、查询节气门状态
1、进01发动机
2、进08数据监测
组号03
第三列throt angle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过（水温90度），否则值偏高，值超过5（正常值范围应为1-5）就该洗了
八、怠速匹配
1、进01发动机
2、进10匹配调整
1）在通道号中输入01
2）在新的数值中输入124-132
3）保存
实际的怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况。怠速低容易憋，高了废油
九、关于提示功能 00141 我的设置值: 02643 by douhao 实际02641 原00341
进入【17 - 仪表设备】，选择【7 - 重新编码】，读出当前编码。
原厂设置00143，不同的型号应该都有不同，大家设置前千万注意自己车子的原厂值。
组合仪表17控制单元的软件编码为5位数字的编码，自左往右：
前两位（我现设为02，试设为07或06、03吵死我了）
======
+00 - 无可用设备
+01 - 制动摩擦陈片磨损指示(刹车踏板电缆感应器)告警激活
+02 - 安全带告警激活(在速度表盘上，上电后亮6秒，然后熄灭，可作为平时系安全带的提醒)
+04 - 玻璃清洗液位告警激活(基本无用，还一直告警，建议不加)
第三位（我设为6）
======
0 灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
1 灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
2 钥匙提醒＋灯光提醒＋英制显示 12小时制 11L/100KM
3 钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示 12小时制 11L/100KM
4 灯光提醒＋英制显示 24小时制 11L/100KM
5 钥匙提醒 ＋公制显示 24小时制 9.1KM/L （polo不支持，我没试过）
6 速度提醒＋钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
7 灯光提醒＋公制显示 24小时制 11L/100KM
第四位（我没改出厂设置：4）
======
0：保养里程不可变且无机油油面/温度传感器
1：保养里程可变且有机油油面/温度传感器
2：保养里程不可变且有机油油面/温度传感器
3：不带保养显示的车
第五位（我的pp现为3，曾设为1，心里作用感觉声音大又改回来）
======
里程脉冲代码
备注:
速度提醒：125KM/H的超速告警；
钥匙提醒：熄火后未拔钥匙，开驾驶室车门会咚咚告警；没关好驾驶室车门，打开电源，咚咚声告警
灯光提醒：灯未关，开驾驶员车门会告警;
公制显示: 里程为公里 温度为摄氏;
英制显示: 里程为英里 温度为华氏;
十、查参数
进17组合仪表，进读取数据流
组号001：为车速 发动机转速 未知 时钟
组号002：总里程 油箱余量 油标电阻 车内温度
组号003：车外温度
怠速匹配
1、进01发动机
2、进10匹配调整
1）在通道号中输入01
2）在新的数值中输入124-132
3）保存
实际的怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况。怠速低容易憋，高了废油
大众车系的奥迪、帕萨特、宝来、高尔夫，自2001年以后的大部分车辆已装备第三代防盗器，本文用简练文字介绍，供维修中快速查询参考。诊断仪V．A．G1551／2或VAS5051／2的第1层——模式，第2层——地址码，第3层——功能码，第4层——单个功能，第5层——数据。例如：1-17-08-001-四个数据区。
1、第三代防盗器特点
①发动机控制单元是防盗器的一部分，发动机控制单元与仪表控制单元必须录入底盘号(车辆17位身份证)；
②防盗器控制单元与仪表控制单元为一体，共用地址码“17”；
③防盗系统由CAN线进行数据传递；
④由第二代的钥匙与防盗器的固定码必须一致，改为固定码+SKC(计算公式)码必须一致；
⑤由第二代的防盗器与发动机控制单元的跳码必须一致，改为跳码+SKC(计算公式)码必须一致；
⑥更换仪表盘后本车防盗密码不改变；
⑦更换发动机控制单元，须进入发动机控制单元登录防盗密码，拷贝底盘号完成自适应；
⑧防盗密码在售车时不交给用户，须向生产厂查询；2003年以前生产的车大部分为4位，2004年以后生产的车大部分为7位，后者因每日一变必须当日查询。
2、组合仪表分类
初级配：置带有发动机转速表、数字时钟。
中级配置：带有发动机转速表、多功能显示器。
高级配置：带有发动机转速表、多功能显示器、导航系统。
3、仪表盘内安装两个控制单元
J285——仪表控制单元+防盗器控制单元。发动机控制单元用W线与防盗器控制单元通讯；再经过J285用K线与诊断仪通讯。
J533——数据总线控制单元，维修手册中称：数据总线自诊断接口。J533用一套CAN-high线、CAN-low线与动力总线系统内各电脑通讯，该系统以500kb／s速率传递数据。用一套CAN-high线、CAN-low线与舒适系统和电动座椅控制单元通讯，该系统以62.5kb／s速率传递数据。
4、更换仪表盘注意事项
按照原仪表盘的零件号购置新仪表盘，向制造公司提供本车底盘号、原防盗器生产编号查询本车防盗密码，阅读原仪表盘的控制单元编码，询问本车自上次保养后已行驶里程、已行驶天数等数据，按本文后面方法进行自适应。
5、传感器安装位置
与仪表盘连接的各传感器如图1所示。燃油表传感器安装在燃油箱内，环境温度传感器安装在前保险杠左侧护栅内，车速传感器安装在变速箱左传动轴的法兰旁，冷却液温度传感器安装在冷却液管，机油位／机油温度传感器安装在发动机油底壳内。
图1
二、仪表控制单元自适应
查询控制单元版本：1-17-01；
查询故障存储：1-17-02，共有16个故障码，包括8个总线故障码；执行元件诊断1-17-03；清除故障存储：1—17-05；结束退出：1-17-06；控制单元：编码1-17-07；阅读数据块：1-17-08，有4个仪表系统实时数据组、4个总线系统实时数据组；自适应：1-17-10；登录密码：1-17-11。
保养提示复位：1-17-10-02-× ××××(输入00000即可复位)，每次更换机油保养或定里程保养之后，需进行此项工作。也可手动复位：关闭点火开关，按住车速表旁边的按钮不松手，打开点火开关待显示屏出现“service OIL”，松开按钮；再将发动机转速表旁边的按钮向右拧，待显示屏出现“一一”，关闭点火开关复位即完成。
更换仪表盘后录入本车已行驶里程：1-17-10-09-×××××(录入里程，最后一位是10km)。新仪表盘里程超过100km将不能录入，录入里程数必须大于100km，只允许录入一次，必须小心不能录错。
更换仪表盘后设置保养周期，对于保养周期可变的仪表才能做以下设定：1-17—10-10-×××××(OIL，每15000km换机油保养，最后一位是1000km，应输入00015)；1-17-10-1l—× × × × ×(INSP，每30000km定里程保养，最后一位是1000km，应输入00030)；1-17-10-12-× × × × ×(INSP，每2年定天数保养，注意最后一位是10天，应输入00073)。
燃油表调整：1-17-10-30，燃油箱只加入9L汽油，观察燃油表指针应位于燃油表左侧三条红线的中间一条，如不正确可在120-136之间进行选择，直到表针位于中间红线。
多功能显示器语种设置1-17-10-04-× ××××(德语：输入00001，英语：输入00002，等等)。
还需输入：1—17-10-43-×××××(距下次保养的里程)；1-17-10-44-×××××(距下次保养的时间)；1—17-10-45-×××××(机油质量：保养周期不可变仪表盘输入00001，保养周期可变仪表盘输入00002)；1-17-10-40-×××××(自上次保养后已行驶的里程)；1-17-10-41-×××××(自上次保养后已经过的天数)；1-17-10-46-×××××(汽油机控制单元计算的燃油消耗量，L／缸)；1-17-10-47-×××××(柴油机控制单元计算的排放微粒物)；1-17-10-48-×××××(柴油机控制单元计算的机油质量)。
三、数据总线控制单位自适应
控制单元编码1-19-07-×××××。
编码规则：ABS(带CAN总线的)定为00002，安全气囊定为00004，如果都装备，编码则是00002+00004=00006。
阅读数据块：1-19-08，有4个总线实时数据组。
四、防盗器控制单元自适应
查询控制单元版本：1-17-01。
查询故障存储：1-17-02，故障码01128-防盗器读识线圈故障，01176-转发器信号太弱或未作钥匙匹配，01177-更换发动机控制单元后未进行防盗控制单元与其自适应，01179-转发器存储密码错误，01312-CAN总线故障，65535-仪表控制单元损坏。
清除故障存储：1-17-05；结束退出：1-17-06，读数据块：1-17-08；自适应：1-17-10；登录密码：1-17-11。
匹配钥匙：1-17-11-×××××(输入本车防盗密码)-10-21(匹配钥匙)—×××××(输入需配钥匙数量)—防盗器警告灯点亮2s后熄灭，拔出钥匙再插入另一把，待灯熄灭后拔出钥匙，在60s内必须匹配完成所有钥匙。
更换(新)组合仪表自适应：1-17-11—×××××(输入新仪表防盗密码)—10-50(给新仪表拷贝本车底盘号)—×××××(输入本车防盗密码)—关闭点火开关，60s内再打开；然后匹配钥匙，方法同上。
更换(其它车用过的旧)组合仪表自适应：1-17-× × × × ×(输入旧仪表防盗密码)-10-50(给用过的旧仪表拷贝本车底盘号)—×××××(输入本车防盗密码)—关闭点火开关，60s内再打开；然后匹配钥匙，方法同上。
更换(新)发动机控制单元自适应：1-01-10-50(对新发动机控制单元拷贝本车底盘号)—×××××(输入本车防盗密码)一关闭点火开关，60s内再打开点火开关，2min内不得启动发动机。
更换(其它车用过的旧)发动机控制单元自适应：1-01-11—×××××(输入旧发动机控制单元防盗密码)—10-50(对旧发动机控制单元拷贝本车底盘号)—×××××(输入本车防盗密码)—关闭点火开关，60s内再打开点火开关，2min内不得启动发动机。
同时更换(新)组合仪表、(新)发动机控制单元自适应：所有旧钥匙均不能使用，首先向一汽—大众公司提供钥匙牌，定制钥匙。1-17-15-××××××××××××××××× (输入本车17位底盘号)。
1-01-10-50(对新发动机控制单元拷贝本车底盘号)—×××××(输入本车防盗密码)
1-17-11，匹配钥匙，方法同上
1-01-04-060(节气门电位计基本调整)
1-01-04-074(EGR阀电位计基本调整)
奥迪A8仪表如何匹配做仪表的燃油消耗显示匹配
奥迪仪表如何匹配做仪表的燃油消耗显示匹配：
1、进入仪表系统（地址码：17），选择“自适应”（匹配）功能；
2、输入通道号“03”，按仪器指示的按钮，直到屏幕显示：
通道 03 匹配 100
输入匹配值 XXXXX
注：只能通过直接输入来校正燃油消耗显示值！！
4、通过仪器的键盘来输入校正值，前面几位加“0”，匹配值只能在85%－－－115%之间，输入步长为5%；
例如：希望输入值：90%，键盘输入“00090”并确认；
5、按屏幕指示按键确认输入，直到屏幕提示“是否存储新值？”，然后按确认！
6、如果仪器显示“可能未知或当前不能执行”，那就得重新做一遍.
仪表板编码为5位：AABCD，AA、B、C、D的编码说明如下。
AA 按二进制位编码(Bit)，对应的位值为1时表示对应的功能激活，为0时表示对应的功能不激活或者无此传感器。最右一位为Bit0，各Bit的编码含义如下：
Bit 含义 备注
0 制动摩擦片磨损指示灯 所有款都支持，缺省值为1
1 安全带报警指定 所有款都支持，缺省值为0
2 玻璃清洗液液面报警 只有豪华型支持，豪华型缺省值为1
举例说明如下：
1、仪表版编码为05xxx时，其中AA＝05，其二进制表示为0101，即 Bit 0＝1，Bit 1＝0，Bit2＝1，根据上述说明可以知道该编码对应的含义是：
? ? 激活了制动摩擦片报警
? ? 未激活安全带报警指示灯
? ? 激活了玻璃清洗液液面报警
2、仪表板编码为 07xxx时，其中AA＝07，其二进制表示为 0111，即Bit0＝1，Bit1＝1，Bit2＝1，根据上述说明可知该编码对应的含义是：
? ? 激活了制动摩擦片报警
? ? 激活了安全带报警指示灯
? ? 激活了玻璃清洗液液面报警
B表示国别，取值范围 1－9。
值 国别 里程 时间格式 附加功能 备注
1 欧洲 公里 24小时 国产车缺省值
2 美国 英里 12小时
3 加拿大 公里 12小时 不拔钥匙开司机门时短续报警1分钟
4 英国 英里 24小时
5 日本 公里 24小时
6 沙特 公里 24小时 不拔钥匙开司机门时断续报警1分钟 速度超过125km/h后车内长鸣报警
7 澳大利亚 公里 24小时
8 未知
9 未知
C表示汽车的保养里程或气缸数(部分2001年前车型)，取值范围 0-6。
值 含义 备注
0 保养里程不可变且无机油油面/温度传感器 舒适款缺省值
1 保养里程可变且有机油油面/温度传感器 1.8T
2 保养里程不可变且有机油油面/温度传感器 1.8T缺省值
3 不带保养显示的车
4 4缸发动机 1999-2001部分车型
6 6缸发动机 1999-2001部分车型
D表示汽车的发动机类型以及里程脉冲计数器常数，取值范围 1-8。
值 含义 备注
1 1.4L/55KW发动机，脉冲常数4345 舒适款缺省值
2 1.6L/69,78,81KW发动机，脉冲常数3648
3 脉冲常数3648 1.8T/1.8L车型
4 3582
5 3582
6 3648
操作方法,进入17模块,可以看到仪表台编号,我的初始值是05125
即AA=05,B=1,C=2,D=5
具体含义可以查看上面的数据表
选07,重新编码
将05125修改为07125,点确定,然后就ok了
功能测试,再次进入17模块,选输出测试,系统会自动检测仪表台上的指示灯,你会发现,多了一个安全带的指示灯....
还有其它设定,比如,将B=1改成B=6,就可以实现
不拔钥匙开司机门时断续报警1分钟,速度超过125km/h后车内长鸣报警
